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最近、Xiaopeng G6が6月9日に事前販売を開始し、6月末に公開されることが明らかになりました。 Xiaopeng G6は、中サイズの純粋な電気SUVとして配置されており、800Vの高速充電技術を備えたSEPA2.0 "Fuyao"アーキテクチャの最初の大量生産車両です。新しい車の予想される販売価格は200000〜300000元であると報告されています。
スタイリングに関しては、Xiaopeng G6はXロボットフェイスファミリースタイルのデザイン言語を継続し、前面にスルースタイルのヘッドライトがあり、左右のヘッドライトグループの下に追加の装飾が施されており、前面に技術的な雰囲気を与えます。ライダーはエリアの両側に統合されており、フロントヒートシンクの内部はマトリックスパターンに配置された六角形の要素で飾られています。
車両の側面は、車両をよりファッショナブルでエレガントにするために、浮遊屋根のデザインと組み合わせたスライディングバックデザインを採用しています。新しい車はまた、抗力係数が0.248の17の空力最適化を受けています。サイズに関しては、新しい車の長さ、幅、高さは4753 * 1920 * 1650mm、ホイールベースは2890mmです。車の背面は、スライドバックデザインを採用し、タイプのテールライトを使用して使用します。さらに、Xiaopeng G6には、速度とともに自動的に上昇して下降する可能性のあるアダプティブリフティング電動テールウィングが装備されています。
インテリアに関しては、新しい車には10.2インチの新しい組み込みLCDインストルメントパネルが装備されており、中央にある14.96インチの中央制御スクリーンにはフローティングデザインが採用されています。カーシステムにはXMART OS 4.0が装備されています。これは、業界の最初のフルシーンボイス2.0機能をサポートし、フルタイムの音声対話、4つのトーンゾーン認識、高速ダイアログ、ネットワークダイアログなしなどの音声相互作用体験を実現できます。
電力に関しては、新しい車は単一モーターバージョンとデュアルモーターバージョンの選択を提供し、単一モーターバージョンでは最大218kW、デュアルモーターバージョンでは140kW+218kWです。 358kWの最大出力電力と660nmの最大トルクが組み合わされています。さらに、Xiaopeng G6は、グローバルな800Vの高電圧SIC SIC Carbide Platformを採用しており、3Cバッテリーセルが標準装備されており、最大充電時間と追加の300kmのバッテリー寿命で、755kmの範囲を達成しています。
Xiaopeng G6は、ポジショニングと予想価格の観点から、Tesla Model Yを直接ターゲットにします。競合他社と比較して、Xiaopeng G6は800Vの高電圧高速充電やXNGPなどのコア競争力を持っています。その打ち上げは、多くの消費者の注目を集めることが期待されています。
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