7月15日の夕方、Gaohe Hiphi Yは公式にリリースされ、Hiphi XとHiphi Zの後にブランドの3番目の大量生産モデルをマークしました。以前のモデルの価格が比較的高いため、Gaoheは驚くほどHiphi Yの価格を339000元から44900元の間に設定しました。
現在、Hiphi Yブランドの最低価格のモデルとして、Hiphi Yシリーズには後輪ステアリングシステムが標準装備されており、シリーズ全体には、Qualcomm 8155とQualcomm QCS8250のデュアルチップが標準装備されています。セールスポイントは、同じ価格帯で異なります。
Hiphi Yには2つのパワーバージョンがあります。フロントアクスルに最大247kWモーターを装備したデュアルモーター4輪駆動バージョン、リアアクスル上の124kWのピークパワー、371kWの最大電力の合計620n.m、および4.7sの0-100km/H加速。単一のモーターバージョンには、最大トルクが410n・mと0-100km/hの6.8Sの加速度で、リアアクスル247kWモーターが装備されています。
115kWhのCATL三項リチウムバッテリーバージョンと76.6kWhのブレードバッテリーバージョンが装備されています。 115kWhのバッテリーバージョンには、CLTC範囲が810kmの単一のモーターバージョンがあり、デュアルモーターバージョンのCLTC範囲は765kmです。
Hiphi X/Y/Zの3つのモデルは、フロントダブルウィッシュボーン+リア5リンクサスペンション構造を採用しており、すべてCDC連続可変ダンパーダンパー、フルスピードアクティブリアホイールステアリング、シャーシ統合コントロールを備えています。シリーズ全体には、標準としてフルスピードレンジアクティブリアホイールステアリングが装備されており、最大ステアリング角度は±5.4度、最小回転半径が5.6メートルです。
その体の大きさは、4938×1,000 958-1658mm、ホイールベース2950mmです。最前列には1053mmのヘッドルームと1059mmのレッグルームがあります。 2つの後部座席のヘッドルームは1048mmで、中央の座席のヘッドルームは955mmです。後部座席のクッションの長さは518mmに達し、後部座席の足元は1012mmに達します。全体として、中間から大規模なSUVとして、Hiphi Yのスペースパフォーマンスは良いです。
高強度鋼、アルミニウム合金、マグナリウム、およびその他の材料は白の体内で使用され、そのうち高強度鋼は34％を占め、アルミニウム合金は53％を占めています。車両全体の最上部圧力容量は110000Nに達します。軽量の体と白い体の安全性の観点から高性能。
エクステリアデザインは非常にユニークで、テクノロジー感覚が強くなっています。サイドディフレクター、吊り下げガイドフィン、斜めの吊り下げられた空気のアウトレット、フレームレスアンチグレア外観、広い低ドラッグホイールなどの最適化により、抗力係数は0.24CDであり、中〜大型SUVで非常に低いと考えられています。
Hiphi Yは、紫、銀、赤、灰色、緑、白など、合計6つのボディカラーから選択できます。
Hiphi Yには、12.3インチの高解像度LCD機器クラスター、17インチOLED 3K解像度スクリーン、15インチ2K解像度の助手席画面が装備されています。シリーズ全体には、Qualcomm 8155とQualcomm QCS8250のデュアルチップが標準として装備されています。 HUDヘッドアップディスプレイには、最大22.9インチの投影領域があります。シリーズ全体には、角度、表示角の幅、表示輝度の調整をサポートする9.2インチのストリーミングインテリアバックミラーが標準装備されています。
ハイエンドモデルには、1つのライダー+5ミリ波レーダー+12の超音波レーダー+3フロントビューカメラ+1つのリア検出カメラ+4ラテラル検出カメラ+1 DMSカメラ+4サラウンドビューカメラ+1つのステアリングホイールリリース監視監視センサーを含む32のインテリジェントハードウェアが装備されています。その中で、HESAI 128ラインLIDARの検出距離は180m、検出角は120°です。
